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Bien plus
qu’un serrage !
LE
SAVOIR-FAIRE
ROBOTIC a mis au point après 2 ans de recherche et d'essais,
une
unité de marquage de tôle pour répondre
aux
problèmes de traçabilité dans
l'industrie
automobile.
L'unité de marquage ROBOTIC est basée sur le
principe de
déformation de tôle par embossage : une
tête
composée de roues à numéros vient
frapper la
tôle et la marquer à 0,2 mm de profondeur. Le
gravage
étant infalsifiable.
3,6 millions de manoeuvres ont été
réalisées sans failles ni arrêts.
Caractéristiques et avantages :
- Gravure de 1 à 8
caractères de 4 à 6 mm de haut
- Cliquet antiretour noyé dans l'axe
renforcé
- Roues jointives pour éliminer
l'encrassement
- Talons d'appui pour obtenir une
régularité de marquage.
SERRAGE PNEUMATIQUE
Serrage pneumatique ROBOTIC en composite, utilisé pour la
réalisation de la caisse de la voiture (2000 à
4000
serrages sur la ligne de fabrication d'un modèle de
voiture).
Ce dispositif utilise le principe de la genouillère.
Réalisé habituellement en aluminium, ROBOTIC
à mis
au point un serrage plus léger et plus
économique, en
COMPOSITE.
On peut ainsi réaliser une économie de 4 tonnes
sur une
ligne qui embarque 4000 serrages.
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